随着气温的逐渐升高,车辆的高温问题也越来越多,我根据自己的工作经验,总结了车辆高温的原因和一些针对措施。
车辆的高温主要有水温过高,变速箱油温过高,液压油温度过高,采用湿式刹车的装载机还有可能出现桥温过高的情况。这些高温的问题有时单独出现,有时相互影响,共同出现,比如小松470-3装载机,液压油和变速箱油的散热器集中安装在水箱底部。对于共同出现高温的问题,水陆挖机租赁,只要根据高温出现的先后顺序,就能分辨是谁引起的。
发现车辆发生高温报警后,要先确认是温度确实高还是因传感器损坏或线路断路造成的报警。检查车辆是否高温1好使用测量温度的仪器(如红外线测温枪等),如果条件不够,可用手轻轻触碰散热器(千万不要用手死死抓着,也要防止盖板等东西突然关闭导致身体任何部位长时间碰到散热器,因为这会出---情的),来感受散热器的温度,液压油正常温度在40--60°c,水温95°c以上是高温,变速箱温度在110°c以上属于高温。
水陆挖掘机的行走系统是容易磨损的,下边给大家讲解如何保护湿地挖掘机行走系统。
一 保持正常的链条张紧度.
使用水陆挖掘机之前,要认真检查链条涨紧度是否一致?链条过松或过紧,都易引起链板、链条和三件套的加速磨损,务必保持合适的张紧度.
二 检查和调试导向轮定位.
水陆挖掘机的导向轮前轮前束很小时,行走中易造成偏磨.其原因重要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩紧固装置松动,这都会使前轮定位角产生变更,从而引起不正常的磨损.因此,在应用过程中必定要经常检查前轮的定位角度是否适中,并调剂好前束.
驾驶员操作不当
如果驾驶员---挖掘机动作过猛、动作不连贯,会造成液压系统温度过高。液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作,除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外,平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大,也会造成液压油高温。
因此挖掘机大负荷作业时,应尽量避免主溢流阀、安全阀频繁开启,在挖掘时尽量多做复合动作,少做单一动作。
由以---析可见,引起油温过高的原因是多方面的。将液压系统液压油温度控制在正常范围内---。驾驶员应注重挖掘机的正确使用与维护保养,出现液压油温度过高现象时,应及时---和排除故障,---挖掘机正常稳定地运行。
郑州水陆挖机租赁-民强水陆两用挖掘机(图)由洪湖市大沙民强工程机械租赁中心提供。洪湖市大沙民强工程机械租赁中心(www.whmqwj.com)为客户提供“水陆两用挖掘机租赁,维修服务。”等业务,公司拥有“民强水陆挖掘机”等品牌,---于清洗、清理设备等行业。欢迎来电垂询,联系人:张总。
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