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如何排除二手挖掘机的转向故障
1.对于卡特挖掘机转向液压缸
液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油,或压路机在不平的 路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因是液压缸内活塞上的油封漏油,此时应按照产品型号换上合格的油封并---装配时高度清洁,同时---活塞上的两个油封唇口都向外,问题即可解决。
2.对于液压油箱
液压油箱内的液压油应加注至规定高度,同时油箱阀门开度应足够大,以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注,不能不同型号 液压油混加,以免引起油品变质,使抗泡性、粘度、流动性能下降, 液压油箱要保持高度清洁,定期清洗过滤网,以避免吸油阻力过大,加剧泵和液压油缸的磨损。
3.对于转向分配器
当泵油压力足够而感到打方向---沉重时,可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻,但总是打不到头时,可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油是不好修理的,通常解决问题的办法是更换新的。
4.对于液压泵
首先要---给油泵足够的输入动力,定期检查油泵固定是否牢 固---,皮带张紧力是否合适,及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降,应停车检查,以因泵卡死或磨损烧蚀而造成的损失。液压泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05-0.1mm左右,轴向间隙为0.03-0.05mm左右。一般来说,齿轮泵对液压油的敏感度是不高,只要使用得当,就不容易出故障。
当二手挖掘机转向机构出现故障时,首先要观察故障现象,确认是液压泵的问题,还是二手挖掘机转向分配器或液压油缸的问题,然后再根据各部件的维修标准进行认真细致的维修,一般都能解决问题。
防焊缝锈蚀措施
将焊缝---打磨、除锈并涂以防锈漆。在挖掘施工现场,对于已有的锈蚀焊缝,可根掘实际情况选择手工除锈,缺点是工人劳动强度较大,人工费用较高;亦可采用酸洗除锈方式,即以有机酸为主要基科,配以缓蚀剂、表而活性剂、除锈剂、防锈剂和成膜剂等复合材料,调制成具有除锈、防锈和底漆功能的酸洗溶液,通过清洗达到除锈和防锈目的。此外,在使用过程中,还应注意使挖掘机经常处于清洁和干燥的环境中,保持通风---,及时排除侵蚀性气体和湿气。
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故障现象:发动机冷车启动比较困难,启动后发动机出现较大的振动,过一会就能恢复平稳,但如果低速行驶时发动机仍会抖动,但是在高速行驶时这种情况就消失了。
故障判定:真故障。
在线汽修:通常这种情况为火花塞故障,如果不是火花塞的故障,就可以判断为点火时刻过早。如果点火时刻过早,发动机燃烧室出现爆燃,从而导致发动机在中速或较低速时行驶会抖动得很---。
处理方法:通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。
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