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故障现象:近开车突然间觉得发动机噪声变大,原地踩油门时,会发出“隆、隆”的大声异响,车身会有明显的振动感。
故障判定:使用类故障。
在线汽修:把车辆举升起来,观察发动机的底护板是否有磕碰的痕迹。通常在底护板被重度磕碰后变形,导致底护板与油底壳距离过近,当踩油门加速时两者接触,从而产生异响并且车身会出现振动。
处理方法:拆下发动机底护板,进行压平校正复原。
用车支招:在路面颠簸或有较大障碍物时一定要小心驾驶,避开颠簸路面,防止汽车拖底。
常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,---机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成,其功能为支承挖掘机的重量,并把驱动轮传递的动力转变为牵引力,实现整机的行走。车架总成(即履带行走架总成)为整体焊接件, 采用x 形结构,其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁(即左履带架)、主车架(即中间架)、右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件,它---回转平台旋转任意角度后,行走马达还能正常配油,现用回转接头是5通
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如何分辨挖掘机发动机的真假故障?
故障判定:真故障。
在线汽修:如果水温表显示即将达到100℃的刻度位置,加注冷却液后发动机功率明显下降,这说明发动机机械系统出现了故障。
外理方法:导致这类故障的原因大多是:冷却系---漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫损坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作---等等。出现上述故障时,及时到修理厂进行修理。
用车支招:在炎热的夏季,发动机就成为了容易“---”的部件,行车中要随时注意水温表的指示读数,不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以便于通风散热。
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