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如何分辨挖掘机发动机的真假故障?
故障判定:真故障。
在线汽修:如果水温表显示即将达到100℃的刻度位置,加注冷却液后发动机功率明显下降,这说明发动机机械系统出现了故障。
外理方法:导致这类故障的原因大多是:冷却系---漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫损坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作---等等。出现上述故障时,及时到修理厂进行修理。
用车支招:在炎热的夏季,发动机就成为了容易“---”的部件,行车中要随时注意水温表的指示读数,不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以便于通风散热。
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故障现象:发动机冷车启动比较困难,启动后发动机出现较大的振动,过一会就能恢复平稳,但如果低速行驶时发动机仍会抖动,但是在高速行驶时这种情况就消失了。
故障判定:真故障。
在线汽修:通常这种情况为火花塞故障,如果不是火花塞的故障,就可以判断为点火时刻过早。如果点火时刻过早,发动机燃烧室出现爆燃,从而导致发动机在中速或较低速时行驶会抖动得很---。
处理方法:通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。
修---法
焊前准备工作:用手砂轮将原焊缝裂纹处的油污、油漆、锈蚀等清除干净。用气刨机将焊缝裂纹刨割掉,刨割至侧板的本体,并将以往焊接的母材淬硬区清除干净。刨割后用角砂轮将切口打磨平整(内侧接口打磨出v形坡口),清洗、粉色检查后,确认裂纹已全部找到并清除干净。
根据现有维修条件,选用φ5mm型号为e5015(j507)或e5016(j506)焊条,在350℃温度下烘烤2h,水库清淤设备出租,再在100℃保温,防止焊条吸潮,随用随取;焊接电流190~230a。由于挖掘机侧板厚度较大,焊接前应将焊接的部位预热至150~250℃;在焊接过程中,可采用分段、对称、---法施焊;在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击,以消除应力;在侧板转角处施焊时,为避免、起落弧缺陷,宜连续施焊,以---连接处的受力状况。
焊接结束后,---清除飞溅物、焊渣和焊瘤等,焊缝余高不得大于2.5 mm。对焊缝进行磁粉探伤检查,不允许有裂纹等缺陷。
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