日本为啥要把挖机保养得那么好?
发达把汽车不当汽车,把工程机械真当工程机械,而国内正好相反,对汽车保养太重视,对工程机械保养则太不重视。工程机械行业里流行着一句话:---把挖机当牛使,而---恰恰相反,把挖机当爷供着。
这不是危言耸听。不久前笔者和一位业界朋友聊起这个话题,一直在行业日企工作多年的他,给笔者举了个有趣的例子:“你知道---怎么爱护挖掘机的么?我亲眼见过他们在驾驶室里铺地毯,上车操作要脱鞋,而且带白手套操作,每天干完活都要把挖机清洗干净,---比对亲儿子还好!”听得笔者目瞪口呆,这还是干活的工具么?要在,别说给挖机洗澡,连操作手自己干完活,累了---,洗不洗澡都难说。---是不是太较真?对一个挣钱工具为啥这么上心呢?
经过一番调查,笔者发现,除了---普遍的“素---”、爱干净之外,体制和行业发展阶段也是造成日本重视挖机保养的重要因素。
1、从制度上来看,日本工地上使用的挖掘机产品需要年审,年审检测不合格不允许继续作业,在强制的制度严格要求下,水上挖掘机租赁电话,重视保养成为必然;同时,根据日本的使用要求,挖机的工作时间只要超过5000小时,就会被强制送到服务点进行维护,仅这一条就令操作手---啊;
2、从对产品的使用情况来看,日本已经完成了工业化阶段,工程机械的工作量和工作强度都比小很多,人家是工作8小时必须休息,就跟欧洲的卡车司机一样,超过工作时间强制休息,多给钱也没人干,而的挖掘机只要买到手恨不得天天24小时连续干活,早日---,为老板赚更多的钱。日本的设备不超负荷运转,这---降低了挖机的维护保养压力;
3、从设备全生命周期价值1大化角度来看,日本挖机如果报废,出于要求,要向------大量的税金,所以往往日本的挖机老板更愿意保养好设备,以在合适的工作年---尽早将设备推向二手市场及租赁商,这样不但能够促使挖掘机更换的频率加快,始终使用1新技术的产品,而且无---;
5、从---体系来看,日本社会的---体系高度发达,无论是日常消费品还是工业品基本都无次1货,一旦消费者购买到次1货可以到法1院---商家,造假者将面临破产风险。(难怪在日本订餐什么的---不用押金和预付,人家有---做背书哈)同样,在工程机械市场上挖机配件---,基本都是原厂件,价格也相对透明,所以保养所用的部件---,不容易引发关联问题。
6、从服务商的实力来看,日本的服务商成熟,维修技术高度化,检测设备等硬件也是领1先水平,能够充分---保养和维修后的产品;
7、从操作手使用习惯来看,---对设备确实比较认真负责,严格按照操作要求操作和保养维护,定期检查,定期保养,一丝不苟,维护了---的设备状态。
根据日本某二手挖掘机销售市场的一项故障维修统计,70%的挖掘机故障是由于保养和管理不善造成的,其他30%的故障分别为:机械故障、机器超负荷运行、其他故障等。
对挖机实行定期维护保养的终目的是减少机器的故障,延长机器使用寿命,提高工作效率,降低作业成本。“工欲善其事,必先利其器”,看来在工程机械的“科学---”这方面,我们还需要向日本学习很多啊。
雨季停车1好把发动机部分朝车库里面
有一些粗心的司机以为车摆进车库就可以了,却没注意发动机部分正好在房檐下面,一下雨水就哗哗的冲在发动机上。
雨季工作还有一个常见的问题就是铲斗粘泥还抖不掉
铲斗装卸物料时应充分利用工作装置限位块,并且---铲斗有1大的倾斜角度,卸料时为了卸干净铲斗里面的粘结物,可以往复的操作转斗---手柄,使铲斗碰击限位块使铲斗里的粘结物因震动而脱落,但不要过猛的连续碰击限位块,否则容易造成---软轴断裂,转斗油缸受损。
雨季工作装载机应注意防风,防塌,防潮,防滑等。雨中工作时刻保持警惕,夜间工作应保持装载机前后大灯、工作灯、顶灯和仪表灯雨刷等的正常工作,---安全。
1 挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率.另外,在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.
2 防止发动机空转.
有些时候挖掘机在装车或者是挖掘的过程中,中间可能会有较长时间的停机,此时尽量就不要开车挖掘机怠速等待,要尽可能的防止发动机空转,发动机空转也是会消耗燃料的,做好这个才能让挖掘机更省油.
3 减少挖掘机回旋角度.
在挖掘机作业中如果尽可能的减少挖掘机回旋角度,能有效缩短挖掘机作业周期,增加作业量,就能让挖掘机更省油.
4 在挖掘机行走的时候减低发动机的转速.
在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让挖掘机更省油.
5 要防止重载失压.
比方说,一辆挖掘机在---作业中,如果有6分钟为失压状态,那么一个月都会多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6 实施高位挖掘.
如果在挖掘机的作业中采用高位挖掘,可以缩短12%的周期,提高8%的燃耗效率.
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