挖掘机破碎锤的操作方法
操作方法:正确操作可提高破碎锤的作业效率,并可延长使用寿命。操作注意事项有以下几点:
(1)每次使用时,首先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象;同时,为小心起见,应随时检查其他地方是否漏油,以免因振动造成油管脱落,从而发生故障。
(2)在破碎锤作业时,钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体,破碎后应立即停止破碎锤工作,以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动,---时可伤及主机本身。
(3)在水陆两用挖掘机工程进行破碎作用时,勿以摇晃钎杆使用,否则主体螺栓与钎杆均有的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上,这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。
(4)勿在水中或泥泞地中进行破碎作业,除钎杆外,破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中,否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。
(5)当破碎---坚硬的物体时,应先从边缘处开始,不要在同一点上连续敲打超过1min,以防止钎杆烧毁或液压油过热。
(6)不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具,由于挖掘装载机均以小型机为主,其本身重量轻,若以其推重物时,轻则损伤破碎锤,重则造成主机吊臂断裂,甚至发生主机翻车事故。
(7)不要在液压缸全伸或全缩时进行作业,否则会使冲击振动传至液压缸体,从而传至主机。
回转减速机的内中结构是什么?
答:回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。
行走减速机的内部结构是什么?
答:行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。
回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?
答:把齿轮油放掉,加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油,齿轮油应加双驱线18号,120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升,回转减速机加齿轮油3.5升,70-8行走减速机加齿轮油每个7升,回转减速机加齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油,后桥加齿轮油
液压油缸、漏油?
答:液压油缸严禁终止,会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏,密封圈磨损、控制油缸行程,密封圈正常磨损,更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏,过滤液压油更换密封件。
挖掘机工作主泵应怎样保养?
答:首先使用的液压油必须干净,符合当时季节使用标号,---进油管道畅通,水陆挖机出租,不准进空气,定期清洗网或更换滤芯,液压油中不准含水份,按季节更换液压油,力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓,排出空气。
挖掘机发动机为什么会掉速:
1 柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)
2 发动机故障。(转速太低)
3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致挖掘机发动机掉速、熄火。
4 发动机负载过大。
5 液压系统故障。
6 燃油压力低,燃油品质差。
7 气门间隙不对。
8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对。
9 进气系统漏气。
10 制动器以及转不正常。
11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对。
12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。
13 液压故障,一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障,主要原因还是负载的改变。当液压系统发生故障出现无法改变排量,这样容易导致掉速或憋车。
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