水陆挖掘机日常保养有哪几个方面?
答:所有黄油嘴、回转支承,每10天一15天抹一次黄油,不同角度每4-8小时打黄油两次,各减速机一次工作520小时之内更换一次,以后一年更换2-3次,发动机必须预热10-15分钟方可工作。
二、液压油分冬季和夏季两种,怎么使用呢?
答:冬季用油是32号或46号,水陆挖机出租,夏季用油68或100号,必须为抗磨液压油,区别是夏季气温高,所用液压油粘度高,冬季气温低,所用液压油粘度低。
三、水陆挖掘机有哪些部位容易松动?
答:回转支承减速机、发动机的螺丝松动,要求并涂螺纹胶,必须紧牢固。
四、停车后注愈什么事项?
答:熄火前必须低速运转10-15分钟,一首先将斗杆和铲斗垂直于地面,先导阀活动几下,把液压油系统中的压力全部卸压为止。
水上挖掘机的正确行走
操作水上挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。
要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若必须驶过障碍物时,应---履带中心在障碍物上。
过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。
应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑---。
机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑---,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。
禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。
上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。
下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑。
水上挖掘机水温过高的原因及解决方案
1.水泵 翻开水箱盖,发动发动机,使发动机进行高速与低速的交替工作,一起观察水箱中的水是不是有明显翻滚景象,若有则可以为水泵正常。
2.节温器 拆下节温器,查看节温器的敞开温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中,然后加热容器,观察节温器的开端敞开温度,持续加热,记下节温器的全开温度,查看这 两温度是不是在合理范围内。后中止加热,待水温降到82℃以下,查看节温器是不是在关闭方位。不然,节温器需修补或替换。
3.水箱(含散热器) 查看水箱外表是不是有积垢,散热风道、水箱内部水流通道是不是通畅。---时可请人员拆开清洁。
4.电扇 查看电扇叶片是不是破损、---变形或装反,有无摆振景象等。若有则当即加以扫除。
5.电扇皮带 用手按压电扇皮带,查看松紧程度是不是正常。假如皮带较松,那还要进一步查看电扇皮带有无打滑景象等。
6.运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后,在机器运动时会产生额定的热量,假如这些热量---一定值,也会出现水温过高景象。
气缸套过度磨损时,一般随同下列景象:
发动机功率有所降低;
烧机油景象;
废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时一般随同的景象有:
机油温升加速;
机油压力在油温增加后明显降低;
有烦闷的敲击声。
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