民强水陆两用挖掘机-长沙水陆挖机出租

挖掘机发动机高温憋车冒黑烟 故障检查:

1 首先检查挖机的液压先导压力值是不是在正常的范围内?

2 在正常范围内，然后就继续检查挖机的主泵压力值，查看主泵是否有问题?

3 主泵压力值正常，说明主泵没有问题.

4 由于挖机干活的时候还高温开锅，于是就清洗挖机的水箱，检查挖机风扇皮带有没有磨损，还有挖机的节温器有没有被卡住，还有挖机的水泵水循环好不好等.

5 挖机的风扇皮带，水泵，节温器等等都没有问题，于是清洗水箱，在清洗挖机后干活还是水温高.

6 由于挖机近更换过增压器，于是怀疑是不是增压器不匹配，于是检查.

7 检查后发现增压器是匹配的，没办法于是就拆掉了大宇挖掘机的中冷，将增压器和进气口直接连接在查看故障是否存在.

8 故障排除，于是就拆卸中冷器，发现中冷器阻塞了.

当水陆两用挖掘机遇到油温过高了怎么办?

油温过高是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，可能是节温器坏了，也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油温过高故障后，往往较难处理。民强挖机根据多年的经验认为，在油和水数量足够或欠缺不多时，应先降油温、后降水温。大体的思路有了，现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因

水陆两用挖掘机油温高故障现象原因:

1 使用的液压油不合适.

2 液压系统中进入了空气.

3 使用的液压油被污染了.

4 水陆两用挖掘机液压冷却系统故障.

5 水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范.

6 油路设计不合理，比如说油管的管径小了，接头多了，弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大，导致水陆两用挖掘机油温高.

7 水陆两用挖掘机零部件的磨损，比如说配流盘磨损，柱塞磨损，换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。

民强水陆两用挖掘机租赁公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘机改装水陆挖掘机的发源地，是一家专门从事农林渔水产、水陆挖掘机的租赁、改装及水陆工程开发，有着从事挖掘作业十几年的历史，并与多家企---建立了长期友好的合作关系。现拥有各类进口和国产挖掘机十余台，及有十年以上挖掘机操作经验的员工二十余人，能适应各类大、中、小型水路及旱地不同挖掘任务，以能满足客户的不同类型需求。本着“品质一，客户”的服务原则， 特面向全国提供水陆及旱地两类挖掘机租赁，---做到型号全，性能好，且价格优.