挖机常见的故障问题
发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其---杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。挖机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,后检查机械传动系统。
挖掘机动臂提升慢问题分析
挖掘机动臂提升慢的原因:
1 液压管路有泄漏,也会影响挖机动臂提升慢的故障
2 液压泵泄压,达不到指1定压力,使挖机没力
3 液压油变脏,轻微的赃物会---地影响动力,且液压件---明显变大,可以作为判断依据
4 液压泵压力不足,流量不稳
5 液压油缸油封磨损
6 供油不足,也会造成挖机动臂提升慢的故障
7 本身发动机没力
8 液压泵驱动有打滑现象
挖掘机动臂提升慢故障检查方法:
1 检查液压系统是否工作正常或漏油
2 检查大臂油缸是否拉伤
3 检查吸油滤芯跟进油胶管,看看是不是有老化堵塞的现象
4 检查挖掘机先导问题还是工作液压回路问题
5 检查一下大臂上的液压管上的螺丝是否松动
挖机省油的操作方法
面对当前工程机械行业并不景气的局面,随着燃油价格的不断---,挖掘机老板的利润空间变得越来越小。工程机械耗油量如此---,甚至可以说油价在一定程度上---影响工程机械老板们的收入。那么,怎样在不降低工作效率以及工程机械设备的使用寿命的前提下省油,是工程机械行业的各位老板用户时常讨论的话题。我们就来讨论研究下怎么操作挖机才能让挖机的下,低燃油量工作:
1.高位挖掘
在作业时,首先选择挖掘位置比较高的部分,然后再去挖掘位置比较低的部分,与直接进行低位挖掘相比,可以缩短约10%的周期用时,并且可以提高约8%的燃油消耗。
2.斗杆挖掘范围
当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成80°时,油缸推动挖掘机的力量1大。天然地面的挖掘,铲斗底板角保持在30°左右,收斗杆。斗杆接近垂直时,斗杆力1大,能更多地承载负荷。因为斗杆1大作用范围时,斗杆的挖掘力1小,挖掘难度增大,所以,一开始挖掘时,不要把斗杆伸至1大作用范围,从75%左右开始效果1好。
3.避免发动机空转
发动机空转时,液压泵内同样会有油在轮回并耗费燃料,假设1天10小时的时间中有1小时是在空转,那么,假如能避免空转,每年可以节流大约上千元的柴油,所以在日常装车或作业过程中,中途较长时间停机的时候,尽量不要开机怠速等待,能熄火就熄火。
4.避免重载掉压
当挖掘的沙土或石块负荷过重时,挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态,那么,假如能避免掉压,水上挖机出租,每年可节流大约几千元的柴油。掉压状态作业,不仅费油,而且费机子,可不能因小失大了。
5.减少旋转角度
减小在向自卸车装载时的旋转角度可以缩短作业时间,添加单元工夫内的作业量,自然而然也就提高燃耗效率。
如何节省油耗相比是工程机械行业的各位关注的问题之一了,其实,要想省油耗还有很多的小窍门。
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